在昨天举行的环保部新闻发布会上，环保部监测司司长罗毅透
露，目前环保部下属相关单位已经在开展PM1的科学性研究。他同
时表示，目前在国际上对PM2.5的学术研究都还非常前沿，其机理
和危害有待进一步确认。中国这两年刚刚开始在全国监测PM2.5并
公布数据，短时间内不会将PM1纳入监测。

自从2011年底那场席卷华北的大范围雾霾后，PM2.5这个名词开始
深入人心。各地纷纷启动以PM2.5为主的大气污染治理。不过来自
北京大学、中科院等单位的环保专家和健康专家提出，我国应尽
快重视粒径更小的细颗粒物PM1，它们才是危害人体健康和大都市
空气质量的“祸首”。

根据定义，PM2.5是指空气动力学直径小于或等于2.5微米的颗
粒。而PM1是指上述直径小于或者等于1微米的颗粒。仅从数字对
比就可以看出，PM1粒径更小，可以在空气中停留悬浮的时间更
长，更容易被人体吸入。

北京大学医学部的多位呼吸学科专家告诉记者，通常来说，粒径
在7至10微米的颗粒物可以进入鼻腔，5至7微米的颗粒物可以进入
咽喉，上述阶段是可逆的，人体可以通过咳嗽、打喷嚏、擤鼻涕
等方式排出；而5微米以下的颗粒物就会进入人体的气管了，3微
米以下的颗粒会进入中支气管以下部位，而1微米以下的颗粒物，
就能进入人体的肺泡血液。

在环境气象学家眼里，PM1对形成灰霾、能见度下降的“功劳”也
要远远超过PM2.5、PM10这样的较大颗粒物，因为这些细微颗粒悬
浮于空中能大量地吸收光和散射光。“尤其是像北京、上海这样
的特大城市，灰霾天时PM1的比例很高，主要来自机动车尾气以及
燃油、漆料产生的挥发性有机物，需要引起我们的高度重视。”

此外记者昨天了解到，北京、天津、石家庄等城市今年启动了对
PM2.5的来源分析研究，结果预计将于今年上半年揭晓。
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