新年第2个周末，中东部都陷入严重雾霾。与此同时，全国出现了
大范围、极其严重的污染过程。1月12日晚，污染已扩散至沿海地
区。东三省，新疆，华北平原，山东、江苏、浙江、福建等沿海
省份，以及河南、安徽、湖北等中部省份，均呈现出大范围的重
度和严重污染。（《新京报》1月13日）
连续的雾霾天气，让这个周末变得异常乏味。虽然有阳光，但天
空不是蓝色，云朵也不是白色，空气里有异样的味道，即便温度
有“回暖”的迹象，选择出门的家庭也是少数。记得去年刚刚入
冬之时，也发生了一次笼罩范围特别大、持续时间非常长的雾霾
天气，当时，大家都拎清了一个问题——雾是什么，霾是什么。
看来，每年都要经历一次或几次持续时间长、覆盖范围大的雾霾
天气，已经成为国人的“家常便饭”。
可以预期，国人正在由见面爱问“吃了吗”变成“问天气”。这
样的桥段，似乎让人穿越到了几个世纪之前的伦敦：出门见面就
谈天气，天气成为公众最关心的话题。可见，天气不仅影响心
情，还影响一个国家、一个民族的生活习惯。除此之外，对于处
于雾霾之中的国人而讲，除了要弄清“雾霾有何危害”这样一个
事关公众健康的问题外，还要追问，这样的雾霾是如何形成的？
我们应该如何去治理当下“积重难返”的空气污染？
PM2.5“爆表”，首先是有政府的责任。包括，过去几十年以来，
政府部门不与国际上通用空气环保标准“接轨”，一直用PM10来
自欺欺人，更不及时公开城市污染尤其是PM10或PM2.5的相关信
息，即便公布了，也不更新，有一些数据也不够真实……除此之
外，城市过大，人口过多，供暖、尾气过于集中，而一些地方的
环保部门形同虚设，权力寻租，盲目追求GDP，对一些未脱硫脱硝
的重污染企业只罚不关，甚至进行保护。对于这些问题，政府部
门必须有所担当。
但是，客观的说，虽然政府部门有责无旁贷的责任，但政府部门
并非唯一的肇事者，我们每个人，其实都是PM2.5“爆表”的肇事
者。比如，对于北方的大部分家庭而言，都住在了有暖气房子
里，但几乎没有人能知晓热电厂的污染有多严重；我们每个家庭
都要买车，而且，很多家庭都在追求车的大排量、大功率，可汽
车从来都是扬长而去，留下多少尾气，则从来不去关心；再比
如，我们要看电视、上网、要开空调，这都需要用电，但从来不
计较“火电”背后能够烧多少煤炭，排出多少污染空气。
现代社会是一个无处无时不在消耗能源的所谓文明社会。虽
然“低碳”、“绿色”等口号，喊得一个比一个响亮。可是，口
号是口号，行动是行动，生活仍然要继续，暖气仍然要供给，汽
车仍然要继续上路，政府仍然要追逐GDP，一些污染企业还要养活
自己的工人……所有的问题，都并非摆在政府面前就能解决的
了。有些时候，我们每个人，都是肇事者，而且，还是不想承认
的肇事者。
治理空气污染，需要政府部门做的有许多，比如及时准确地公布
PM2.5数值，大力发展环保节能产业，合理规划城市布局，让空气
有自由交换的通透空间，等等。在我们每一个人的微观生活领
域，也需要发挥一些“微能量”：少开车，多乘公共交通；少吸
烟；少用电用水，养成节能低碳的生活习惯。
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