PM2.5的来源究竟是什么？近日,北京地区PM2.5化学组成及源解析
正式公布，排在前两位的是二次无机气溶胶和工业污染，排在最
后的竟然是汽车尾气，贡献率只有4%。而此前环保部门一直宣
称，工业污染和汽车尾气是灰霾的两大元凶。此外，该研究还认
为，北京周边省份快速发展的工业生产活动，会带来跨境传输的
污染。

　　据了解，该研究是针对2009~2010年不同季节在北京城区采集
的121对特氟龙和石英膜PM2.5样品进行全组分分析，获取了北京
四个季节PM2.5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳
无机碳等化学组分资料，研究了北京城区细颗粒物总体污染水平
及季节变化特征。

　　对此，记者采访广东省和广州市环保部门相关负责人和专
家，对北京地区汽车尾气贡献率只有4%的结论都表示惊讶，认为
与广州、乃至整个珠三角的情况并不类似。业内人士也呼吁，珠
三角应该尽快进行全面的源解析工作，为制定治污政策提供依
据。

　　焦点一：

　　汽车尾气竟被冤枉？

　　据悉，中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合
作，对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京
PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车
尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡
献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。

　　此消息一经公布，立即引发网友热议。广东省大气监测专家
昨日向记者表示：“看到这一结果很惊讶，起码与我们研究的成
果并不相同。”而广州市环境监测中心站有关负责人昨日向记者
表示：“不便对别人的研究成果作出评价，不同地区、不同时间
段，污染物来源肯定是不同的，这应是一个动态的结果。”

　　根据2013年中国气象科学研究院、山东大学环境研究院及北
京市人工影响天气办公室等多个研究机构的共同研究结果，北京
PM2.5中大多是直径小于1微米(也称为PM1)的粒子。根据以上研究
机构的数据，北京市的PM1中机动车尾气排放的贡献量约23%，大
致为PM1总量的五分之一。

　　焦点二：

　　二次无机气溶胶是什么？

　　根据中科院对北京地区的最新研究成果，PM2.5的首要来源是
二次无机气溶胶和工业污染。

　　据悉，气溶胶是液态或固态微粒在空气中的悬浮体系。雾、
烟、霾、轻雾（霭）、微尘和烟雾等，都是天然的或人为的原因
造成的大气气溶胶。气溶胶按其来源可分为一次气溶胶（以微粒
形式直接从发生源进入大气）和二次气溶胶（在大气中由一次污
染物转化而生成）两种。

　　而二次转化的污染物又分为有机和无机两种。实际上，这一
研究成果表明的是，化石燃料的燃烧排放是北京地区的主要污染
来源，二次污染又说明北京的空气受周边地区影响较大。

　　研究人员表示，如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三
个来源合并起来，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来
源。

　　焦点三：

　　广州PM2.5的来源是什么？

　　那么，广州地区的PM2.5来源究竟是什么呢？根据环保部门此
前透露的数据，广州PM2.5最主要的来源是三类，一是工业企业的
燃煤，2012年广州燃煤2894万吨；二是汽车尾气，广州小汽车的
拥有量超过200万辆；三是餐饮业的油烟，占比10%~12%。其他来
源包括建筑工地扬尘、马路扬尘以及农村秸秆焚烧等。

　　市环境监测中心站负责人表示：“这些数据都来自一些零星
的研究，且都是2009年之前做的。”其还透露，广州正在联合中
科院地化所进行PM2.5全面的源解析。

　　记者也了解到，广州已经启动了PM2.5在线源解析工作，该新
技术可在线快速获得PM2.5单颗粒的化学物质构成，并及时判断主
要污染物来源及其影响程度。据悉，运用空气颗粒质谱仪，能对
空气中的污染物成分进行快速扫描和确认，至于来源，却还要对
照图谱才能判断。杰康净化 www.jnjk.com