PX项目还要不要继续发展

　　现代经济社会发展已离不开PX，我国已成为世界最大的PX生产国和消费国，那么如果仔细看看衣服上的洗涤说明，会发现面料项通常会标注“纯棉”、“涤纶”、“聚酯纤维”等等，这后面两种，正是PX的下游产品。其实，我们身边的电话机、手机壳、矿泉水瓶、电脑外壳、胶囊、窗帘、照相机等等，用材无一不与PX关联。现代人的日常生活中，PX衍生品触目皆是。现代中国的经济社会发展，已经离不开PX。我国已成为世界最大的PX生产和消费国，产能约占全球20%，消费量约占全球32%。预计未来几年，我国PX仍需要大量进口。让我们跟随专家的视线来审视，PX项目，到底还需要不需要继续发展？

　　国计民生离不开

　　PX的学名为“1,4—二甲苯”，又叫“对二甲苯”，是一种源自石油的无色透明液体，也是重要的大宗化学基础原料。在现代石化体系中，以PX为代表的芳烃产业和以乙烯为代表的烯烃产业，并称为石油化工“两大家族”。在经济领域，PX下游产业链条长，附加值高，因此，PX生产加工也被誉为“黄金产业链”。

　　“PX项目一般是指建设PX的提纯装置，对分馏石油过程中产生的甲苯、混合二甲苯等物质进行歧化、异构、分离，进而提纯PX。PX对改变‘有油头、无化尾’的产业布局、拉长石化产业链意义重大。”广东石油化工学院化工与环境工程学院副院长吴世逵介绍，PX装置建成后，原来以商品形式储存、运输、销售，存在安全隐患的混合二甲苯、甲苯就地被转化为固体产品（聚酯）。在这种情况下，混合二甲苯的储存量大幅减少，对外（罐车）运输、销售量极少甚至没有，风险也就大大降低。

　　吴世逵表示，在石油化工厂中，芳烃联合装置通常以PX为目的产品，作为下游精对苯二甲酸(PTA)产品的原料。此外，也有少量PX在除草剂和联对二甲苯中用作溶剂，作为医药、涂料、燃料、油墨等产品的生产原料。

　　在PX—PTA—聚酯产业链中，65%以上的PX被氧化成为PTA，而近90%的PTA被转化成为聚酯。聚酯的下游产品包括涤纶纤维、饮料瓶及各种绝缘、包装材料、工业组件等。这其中我们最熟悉的莫过于花色各异、质地不同的衣服，还有矿泉水瓶、可乐瓶。

　　据了解，目前我国70%的服装面料来自涤纶纤维，2011年我国生产涤纶纤维2778万吨。按1万吨涤纶纤维相当于7万亩棉花产量计算，总共相当于1.9万亿亩棉花产量。纺织行业大量使用PX产品节约了种棉用地，间接保证了我国粮食作物的播种面积。

　　根据统计，2012年底我国汽车保有量超过1.2亿辆，汽车尾气已经成为城市雾霾的头号杀手。减少城市雾霾的重要途径就是加快油品质量升级，提高汽油中的辛烷值（汽油标号，如97#）。大炼厂提高辛烷值的办法是加入芳烃，芳烃其成分中毒性最低的二甲苯承担了提高辛烷值的任务，而二甲苯中就含有大量的PX。因此，吴世逵表示，“无论是减少混二甲苯运输中的危险，还是提高辛烷值升级油品，PX间接改善空气质量的作用都不可小觑”。

　　依赖进口有风险

　　2010年，我国同时成为世界最大的PX生产国和消费国，产能约占全球20%，消费量约占全球32%。据中国工程院院士曹湘洪透露，2012年中国PX产能为880万吨，进口量达到了629万吨，PX的对外依存度接近45%。事实上，中国PX的产能从2005年的269万吨猛增到2010年的814万吨，首次超过美国跃居世界第一。既然有这么高的产能，为什么还会出现如此大的需求缺口？

　　“从2002年PTA投资‘解禁’以来，PTA呈爆发性增长。尽管PX产能在增加，但增幅无法与下游PTA的产能增加匹配。”中国国际工程咨询公司石化轻纺发展部处长郭琛解释道。根据预测，随着2013年PTA新增产能全部开车，国内表观需求量或将达到1800万吨，PX供应缺口将达800万吨以上。因此，知名财经评论人叶檀表示，在中国的制造业中，寻找到产能不过剩项目的几率，微乎其微，PX项目就是其中之一。

　　“这只是我们把PX做成产品（比如服装）的实际需求，如果像日韩一样直接出口PX原材料，PX还有更大的发展空间。”郭琛说。

　　吴世逵表示，PX项目一再被搁浅对国内本来就短缺的PX供应无疑是雪上加霜，这将迫使中国进口PX及相关产品付出更多的外汇。目前中国进口日韩PX产成品已经被迫采取“按月定价”的方式。就在今年6月份，PX制成品价格较2012年同期上涨了200美元/吨。

　　郭琛担忧，上游PX定价过高，将导致下游的PTA以及聚酯类产品的利润空间被挤占，这对相关产业链的发展十分不利。作为终端的消费者也必然要为聚酯类产品的溢价买单，这意味着花同样多的钱，将买到比原来少得多的产品。

　　在我国由于实行成品油价格管制，大炼化企业一般会用化工业务补贴炼油业务。专家表示我国炼油企业通常都会根据各自原油品质、装置特点以及成品油及化工产品的市场行情来决定汽柴油、芳烃等化工产品的最优生产比率。因此，PX上游产业链失衡的直接影响是炼油企业盈利能力的降低。

　　就在国内PX项目频频搁浅的同时，韩国、日本和新加坡等国PX产能却稳中有增，日本出光、水岛工业区，韩国SK能源、三星道达尔和新加坡裕廊岛等企业都拥有PX装置。据了解，韩国S-OIL公司目前正在运行世界最大单产PX项目，年产近170万吨，产品将主要销往中国。同样是PX项目，为什么国内国外的待遇就“冰火两重天”呢？

　　对PX的进一步思考

　　尽管近20年来经济学家关于我国是否进入重化工业发展阶段的争议从未间断，但大部分经济学家认为，重化工业是我国工业化道路中迈不过去的坎，我们想要在现代国际贸易中不受制于人，必须发展以石化、汽车为代表的重化工业。

　　事实上，随着收入的增加，部分居民尤其是经济发达地区的居民已经进入大额消费阶段，对诸如汽车、住房等重化工业品产生了稳健的消费需求。在此基础上，与PX相关产品的消费量也必然会水涨船高，保持一个很大的增量。

　　面向未来，PX项目对纺织行业发展、扩大就业的重要意义还将进一步凸显。

　　中国石化一位专家表示，PX对资金和技术的要求很高，属高度资金密集型产业。每建设一个PX项目带动的就业人数有限，只有把目光投向相关产业链时才能发现它的意义，与PX相关联的化纤行业和纺织行业，都属于传统的劳动密集型行业，集中了大量的就业人口。

　　统计显示，2012年国内纺织行业从业人数接近2200万，占到中国制造业的约7%，有效地吸纳了农村转移劳动力。在这种情况下，如果PX的产能停滞不前，就只能依靠进口PX满足下游旺盛的需求，纺织行业、化纤行业将遭受冲击，行业的就业形势也就不容乐观。就业连着民生，当前我国经济发展正处在“爬坡过坎”的关键阶段，必须把力气更多地放到扩大就业上来。

　　面向未来，PX及其相关产品在经济领域将扮演更加重要的角色。受访专家由此表示，PX项目或者其他重化工项目，在当代中国，“不是该不该建、该不该发展的问题，而是建成以后，如何进一步加强监督管理、加强应对突发事件管理的问题”。